2019年国际轨道交通技术展览会上,江车集团研发团队()核心成员李延()峰、 林真一、谭靖州携最新型高速动车组“江城之星”高调亮相。时间倒回到高铁飞速发()展的2015年,因与门泽尔公司长达两年多年的合资谈判陷入()胶着,江车集团决定让林真一带队的项目组提前()三个月试车,以拿()下()莱恩西订单。与此同时,就读于莱恩()西大学的()李延峰阴错阳差下成为了此次试车的驾驶员,并认出了莱恩西试车负责人正是自己少年时的暗恋对象林真一,但是没想到试车失败,李延峰追随()林真一回到国内,而此时的林真一倾()心于()江车青年一()代领军人物谭靖州。回国后,李延峰暗暗帮助林真一将机车修复完()成,并帮助江车维修上海城轨机车,与此同时谭靖州与门()泽尔代表斗智斗勇周旋多时,门泽尔质疑江车()利用李延峰掌握的门泽尔技术修好上海城轨机车,在谈判上提出非竞争性附加条款(),让谭靖州和江车()无法接受。急需证明自我价值的江车员工,在林真一的带领下承接了云莱国的()高速列车制造订单,李延峰为追爱也一路跟随,云莱国地险气闷,极不适合高速列车运行,为能成()功拿下()订单,李林二人克服重重困()难,不仅实()现技术突破,两人的情感萌芽也初见端倪。经历了莱恩西试()车、云莱国订()单、地铁机车抢修等事件后,江车集团下定决心,停止跟门泽尔的合资谈判,坚定不移的走自主研发道路。云莱国项目经历重重困难终于成()功,整体提升了中国江车机车技术在国际上的知名度,引起国际关注。此时,更大的难题摆在了江车面前——()全面实现列车提速(()江城之星),集合各界优秀科研人员一起,攻克技术难关,成功突破转()向架技术()、电机技术等一系列世界机车技术创新难题,实现我国列车大提速,一步步将()江车高铁引向世界技术舞台的()高峰(),向世界证明中国自主研发技术的强大实力。
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